Elektrisch laden staat op een belangrijk keerpunt. Bedrijven en organisaties met een parkeerterrein zullen binnenkort verplicht zijn om minstens één laadpaal te voorzien. Tegelijk verandert de manier waarop laadoplossingen worden bekeken: van een eenvoudige voorziening naar een onmisbare service. Redenen genoeg om de drie belangrijkste laadtrends van 2025 eens onder de loep te nemen.
Trend 1. Van losse laadpaal naar totaaloplossing
Vroeger werd een laadpaal vaak gezien als een los element. Plaats er eentje op de parking en klaar. Dat werd soms een beetje rommelig. In 2025 verandert dat volledig. Bedrijven schakelen over op geïntegreerde laadoplossingen, waarbij laadpalen deel uitmaken van een breder ecosysteem. Dit omvat slimme software voor energiebeheer, onderhoudsdiensten en integratie met andere systemen zoals zonnepanelen en batterijopslag.
Waarom deze trend?
- Geïntegreerde oplossingen bieden schaalvoordelen en zijn klaar voor de toekomst.
- Werknemers en klanten verwachten laadpunten die betrouwbaar en gebruiksvriendelijk zijn.
- Door laadoplossingen te koppelen aan energiebeheer worden het energieverbruik geoptimaliseerd en de kosten verlaagd.
Hoe werkt het in de praktijk?
Een bedrijf met meer dan 20 parkeerplaatsen installeert niet alleen de verplichte laadpaal, maar kiest voor een systeem dat meerdere laadpunten, batterijopslag en energiebeheer combineert. Het systeem werkt automatisch en verdeelt de energie efficiënt, zonder dat werknemers er hinder van ondervinden. Bij Pluq noemen we dit “De Parking van de Toekomst.” (Klik op de link, download de brochure en ontdek de mogelijkheden.)
Trend 2. Van handmatig beheer naar slim, dynamisch laden
Vroeger werden laadpalen gewoon op het elektriciteitsnet aangesloten en konden gebruikers laden wanneer ze wilden. Bij snellaadstations moest je soms wachten, maar bij bedrijven stonden er meestal genoeg laadpunten om zonder problemen te laden. In 2025 verandert dit. Bedrijven zetten in op dynamische laad- en parkeertechnologie die het laadproces slim beheert, afgestemd op de capaciteit van het net, de energievraag en de beschikbare parkeerplaatsen.
Waarom deze trend?
- Netcongestie wordt een groeiend probleem. Slim en dynamisch laden voorkomt piekbelastingen en verlaagt energiekosten.
- Schommelende energieprijzen maken dynamisch laden voordelig, omdat auto’s tijdens goedkopere momenten worden opgeladen.
- Slimme systemen verbeteren de gebruikservaring en maken handmatige tussenkomsten overbodig.
Hoe werkt het in de praktijk?
Een kantoor met 50 laadpunten gebruikt software om te bepalen welke voertuigen eerst worden opgeladen, afhankelijk van de batterijstatus en netbelasting. Wanneer een batterij volledig geladen is, krijgt de bestuurder een melding om plaats te maken voor een collega. Laden buiten de werkuren wordt gestimuleerd met lagere tarieven op locaties waar de laadprovider ook actief is. Zo zijn alle auto’s ’s ochtends opgeladen zonder dat de kosten uit de hand lopen.
Trend 3. Van dure snellaadstations naar betaalbare thuislaadoplossingen
Snelladen wordt steeds duurder. Zo betaalde een groot bedrijf eerst 35 cent per kWh, maar na afloop van het contract steeg de prijs naar 85 cent. Om die reden zetten bedrijven in 2025 in op slimme thuislaadoplossingen voor hun medewerkers. De laadpalen worden gratis thuis geïnstalleerd, en het bedrijf betaalt de stroom via slimme meters en automatische declaratiesystemen.
Waarom deze trend?
- Snellaadstations zijn niet alleen duur, maar vaak ook inefficiënt. Het kost medewerkers tijd die ze beter kunnen benutten.
- Thuisladen is handig voor medewerkers en verlaagt de operationele kosten voor bedrijven.
- Met Charging as a Service (CaaS) hoeven bedrijven niet zelf te investeren in laadpalen. Ze betalen enkel een vast tarief per kWh voor een volledig beheerde oplossing.
Hoe werkt het in de praktijk?
Een bedrijf laat bij een medewerker thuis een slimme laadpaal plaatsen die automatisch registreert hoeveel stroom wordt gebruikt voor het opladen van de auto. De kosten worden door het bedrijf betaald en verrekend met de energieleverancier. Het bedrijf hoeft zich geen zorgen te maken over onderhoud of investeringen, want dat wordt allemaal geregeld door de laadserviceprovider.
Laden wordt een onmisbare service
In 2025 is laden geen optionele extra meer, maar een essentiële service die bedrijven moeten aanbieden aan hun medewerkers en klanten. Nieuwe regelgeving, hogere verwachtingen en innovatieve technologieën maken strategisch denken over laadoplossingen noodzakelijk.
Bedrijven die laadvoorzieningen als een service zien, kunnen kosten besparen, duurzaamheid bevorderen en hun medewerkers beter ondersteunen. Of het nu gaat om slimme thuislaadoplossingen, dynamische laadsystemen of geïntegreerde totaaloplossingen: wie deze trends niet omarmt, mist de boot in een markt waar elektrisch rijden stilaan de norm wordt.
