Les entreprises considèrent souvent les stations de recharge comme un investissement judicieux. Elles souhaitent en faire un modèle d'entreprise. Mais pourquoi le faire si ce n'est pas votre activité principale ?
Vous ne pouvez dépenser votre argent qu'une seule fois...
D'accord, d'accord. Je suis en train de prêcher un convaincu et d'essayer de vous convaincre de ne pas investir dans des stations de recharge parce que nous voulons le faire à votre place.
C'est notre cœur de métier, vous savez.
Nous adorons installer des bornes de recharge chez vous.
Cependant, je veux surtout vous protéger d'un fiasco avec cet article de blog.
Il y a quelques mois, nous avons constaté qu'il y a encore beaucoup d'ignorance sur la recharge des VE. C'est pourquoi vous méritez les meilleurs conseils possibles. Les risques inutiles se traduisent souvent par des factures élevées.
Si vous n'avez pas de chance ...
- L'installation devient plus coûteuse.
- Il faut plus de câble que prévu.
- Aucune expansion future n'est envisagée.
- Le repavage coûte plus d'heures-personnes que prévu.
- Les prix des matières premières augmentent.
Un dépassement de 30 à 35 % n'est pas une exception, avec toutes sortes de conséquences fâcheuses. Les dysfonctionnements à long terme ou le besoin prématuré d'expansion vous obligent à débourser une somme importante alors que vous n'avez pas encore récupéré l'investissement précédent.
L'un de nos premiers clients, propriétaire d'un petit restaurant dans le Brabant, envisageait d'acheter et d'installer lui-même des bornes de recharge. Après avoir reçu plusieurs devis, il a calculé que trois prises de recharge lui coûteraient 25 000 euros. Tout compris. Cela l'a choqué. D'après ses calculs, il lui faudrait au moins six ans pour gagner cette somme. S'il utilisait cet argent pour rénover deux chambres d'hôtel, il pourrait facturer 20 euros de plus par nuit. Il a donc décidé de nous confier l'achat, l'installation et l'entretien des bornes de recharge.
Pourquoi investir dans des stations de recharge si ce n'est pas votre activité principale ?
Il y a beaucoup plus qu'il n'y paraît. Que faites-vous si quelqu'un arrache une station de recharge à la terre ? Êtes-vous au courant des mises à jour de logiciels et des ajustements de modems ? Que faire lorsque, en 2030, plus de 30 % des voitures seront électriques et qu'il faudra beaucoup plus de stations de recharge pour répondre à la demande d'électricité ? Pouvez-vous surveiller et gérer un système de bornes de recharge intelligentes basé sur la gestion de la charge ?
Vérifier : Solutions de recharge de VE sans stress pour les entreprises
Chaque entreprise aura un argument différent. D'après les conversations avec les clients, il est clair que les investissements dans l'activité principale génèrent généralement plus de chiffre d'affaires qu'un investissement dans les stations de recharge.
Le gestionnaire d'un grand complexe de bureaux m'a récemment dit qu'il ne voulait pas investir dans des stations de recharge parce que le retour sur investissement était trop faible. Les "petits fruits", a-t-il dit, n'en valent pas la peine. Au lieu de cela, il a modernisé le bâtiment et opté pour un service complet de bornes de recharge. Il voulait éviter d'appeler un mécanicien en cas de problème. Ce serait une perte de temps et d'énergie.
Pour quelles entreprises notre concept de "Charging as a Service" est-il le mieux adapté ?
- Les entreprises qui n'ont pas d'argent mais qui veulent quand même offrir des services de tarification
- Les entreprises qui estiment que les "activités atypiques" ne devraient rien coûter.
- Les entreprises qui connaissent l'importance des stations de recharge mais qui n'ont d'argent à investir que dans leur activité principale.
- Les entreprises qui comprennent que seul un grand nombre de stations de recharge offre un retour sur investissement intéressant et qui n'ont pas envie de mettre en place une organisation pour gérer et entretenir 25 stations pour un bénéfice de quelques centaines d'euros par an.
Comme l'a dit le directeur d'un parc d'attractions, "on devrait réfléchir à deux fois avant d'investir 80 000 euros dans la recharge des VE ou utiliser l'argent pour acheter de nouvelles montagnes russes et laisser un spécialiste des stations de recharge s'en occuper gratuitement".
Chez Pluq, nous avons tendance à penser qu'il s'agit d'une évidence...
