On dit de plus en plus aux entreprises qu’ils récuperont l’achat et l’installation du station de recharge électrique en quelques années. Les conseils sont souvent fondés sur l’approximation. Le moment où, et si, l’investissement est rentable dépend de nombreux facteurs.
Commençons par le début. Pour faire un calcul juste, il faut d’abord définir l’objectif.
- Why do you want charging stations?Pourquoi voulez-vous des stations de recharge ?
- Quelle est votre intention ?
- De combien de stations avez-vous besoin ?
- Où vont-ils êtres ?
- Comment voyez-vous l’avenir de la mobilité électronique ?
Lorsque vous avez répondu à ces questions, vous obtiendrez automatiquement les choses pratiques qui impliquent de l’argent.
Le calcul que nous allons faire est complexe et se compose d’histoires. C’est parce qu’il y a beaucoup de variables.
L’achat de stations de recharge
Les stations de recharge sont disponibles en diverses formes et tailles. De plus, la qualité varie. Dans le paysage des stations de recharge vous pouvez dire que les plus chers sont de meilleure qualité et donc moins sensibles à l’interférence.
Pour une bonne station, avec double connexion (pour deux chargeurs en même temps), vous payez au moins 3500 euros (d’installation exclusive). Si vous en voulez dix, vous n’êtes qu’à 35.000 euros. Et on parle de chargeurs avec un maximum de 22 kilowatts. Le prix des chargeurs rapides est plus élevé.
Installation du station de recharge
Maintenant, ça devient passionnant. L’installation peut être une boîte noire. Beaucoup dépend de l’expertise de l’installateur et sa façon de faire. Si le parking est à 100 mètres du compteur, ce sera de toute façon coûteux. Les câbles sont chers, comme l’excavation, la fixation des fourreaux (dans les garages) et la connexion au compteur. Le repavement est aussi un coût à prendre en compte.
Il vaut la peine de demander et comparer des devis de différentes parties. Il est impossible de calculer ce que l’installation et la construction de station de recharge sur votre parking coûte, il n’y a pas de formule fixe.
Nous facturons généralement entre EUR 50.000 et EUR 70.000 pour dix stations de recharge.
L’entretien des postes de chargement
Une station de recharge est un produit relativement nouveau. Le comportement à long terme des unités est à peine connu. Les fabricants donnent souvent une garantie de 3 ans. Il faudra attendre de voir ce qui va se passer.
Veuillez noter que tous les défauts ne sont pas couverts par la garantie. Par exemple, les problèmes avec le logiciel de paiement et le lecteur de carte sont pour votre propre compte. L’embauche d’un technicien de défaut coûtera rapidement 500 euros. Si une station ou une colonne de recharge est cassé après 5 ans, le remplacement de l’appareil est également un coût supplémentaire. Les problèmes de câblage souterrain exigent souvent encore plus d’argent
Le taux de livraison des stations de recharge
Bien sûr, tous les coûts ont également des revenus. Vous pouvez facturer un stockage pour chaque kWh que vous chargez à vos souhaits. Dans ces frais, vous prenez également en compte les coûts d’achat et d’installation et la marge bénéficiaire que vous souhaitez faire.
Il y a un petit hic… Dans quelle mesure vos stations de recharge sont-ils utilisés ? Les wagons vont-ils être remplis toute la journée ou sont-ils utilisés quelques heures par jour ? Moins on charge de kilowattheures, plus il faut de temps pour récupérer l’investissement.
En bref
Le calcul n’est pas facile à faire. Il y a tout simplement trop de variables. Le plus gros profit est en fait réalisé en offrant des postes de chargement, de sorte que les visiteurs ont une raison supplémentaire de garer leur VE ou hybride sur votre terrain. Où et quand vous revenez l’investissement, l’avenir le révélera.
