Mensen met een elektrische auto laden het liefst op locaties waar ze graag willen of moeten zijn.

Het tarief verschilt per locatie. Bij de berekening zijn we afhankelijk van de prijs die een bedrijf voor zijn stroom betaalt. Elk bedrijf heeft immers een eigen contract met een energieleverancier. Bovenop deze prijs (die we terugstorten aan de contractant), rekenen we een marge van plusminus 10 cent per kWh.  Daarvan gaat 2 cent naar de locatie-eigenaar, als dank dat onze laadinfra op zijn terrein mag staan.

Verstrekkers van laadpassen rekenen ook een percentage per oplaadbeurt. Die kosten kunnen enorm verschillen. Wij hebben daar geen invloed op. 

Onze tarieven zijn vergelijkbaar met die van laadpalen op straat en liggen een stuk lager dan die van snellaadstations. 

Wij plaatsen laadstations die geschikt zijn voor de locatie waar ze worden geplaatst. Op locaties waar mensen een half uur of een uur zijn, plaatsen we snelladers. Voor plekken waar mensen twee uur of langer moeten of willen zijn, zijn gewone laadstations een prima keuze. We werken met drie typen laders: 22kWh, 60kWh en 130kWh.  In alle gevallen kunnen eindgebruikers zorgeloos naar hun volgende bestemming rijden, zonder tijd of geld te verspelen aan de kant van de snelweg.  

Een punt van aandacht: de snelheid waarmee EV’s laden heeft niet alleen met de laadpalen te maken, maar ook met het vermogen van de batterij in de auto. Snelladen wil dus niet altijd zeggen dat de batterij in no-time vol is. 

De meeste aanbieders van elektrische laadpalen verkopen ze of bieden ze via een leaseconstructie aan. Wij geven ze weg en installeren en onderhouden ze op onze kosten. Daarmee gaan we grote verplichtingen aan.  Onze investeringen verdienen we pas over langere tijd terug. We zouden onze tarieven fors kunnen verhogen om de kosten er sneller uit te hebben, maar dat vinden we niet eerlijk naar de gebruikers. Wij werken aan de schone, eerlijke toekomst. Vandaar een partnership van tien jaar. Jij deelt al die tijd mee in de opbrengst en je kan ervan op aan dat we altijd voor je klaar staan, zodat jij je nergens zorgen over hoeft te maken.

Ons partnership verplicht ons om elke dag die extra stap te zetten en onder alle omstandigheden commitment te tonen. Wanneer meer laadpunten nodig zijn, zorgen wij ervoor dat ze komen. We schalen kosteloos op, omdat wij graag met onze klanten meegroeien. 

Wij werken aan een leefbare toekomst voor alle komende generaties. De klimaatverandering is de grootste uitdaging waar de mensheid voor staat. Daarom moeten we zo snel mogelijk af van gas en fossiele brandstoffen. Om de CO2 footprint te verkleinen en de aarde van meer schone lucht te voorzien, plant Trees for All voor elke laadpaal twee bomen in een bos. 

Als mensen horen dat we laadpalen kosteloos plaatsen, onderhouden en beheren, vinden ze het verhaal soms te mooi om waar te zijn. Ze zoeken naar de addertjes onder het gras. Maar die zijn er niet! Pluq maakt charging zo transparant mogelijk. Wij helpen bedrijven door alle kosten voor onze rekening te nemen. Zo kunnen ze laadstations op hun parkeerterrein aanbieden, zonder er in te hoeven investeren. Wanneer er iets stuk gaat, lost onze technische dienst het op. Wij willen elektrisch rijden voor iedereen aantrekkelijk maken. Hoe meer laadstations op locaties staan, des te zorgelozer mensen met een EV kunnen rijden. Wij rekenen geen hoge opslagen en verdienen onze investering pas op de lange termijn terug. Wij willen een schone wereld. Dan moet je geduld durven hebben. Zo simpel is het.