Cette question empêche les propriétaires d'entreprises et les gestionnaires d'installations de dormir aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne. Alors que la congestion du réseau devient une préoccupation croissante, les idées fausses concernant la capacité du réseau et la faisabilité de l'installation de stations de recharge pour véhicules électriques se multiplient.
Le réseau électrique de votre entreprise peut-il accueillir des chargeurs de VE ?
Nous pensons que c'est possible.
Mais cette confiance s'accompagne d'une explication.
Trois facteurs clés permettent de déterminer si votre infrastructure énergétique actuelle est adaptée à la recharge des VE :
- Capacité technique maximale de votre raccordement au réseau
Combien de kilowatts votre panneau principal peut-il fournir en toute sécurité ? - Votre capacité contractuelle avec l'opérateur du réseau
Votre accord peut limiter la puissance disponible en deçà de la capacité de votre réseau. - Vos charges de pointe et votre consommation d'énergie au cours des 12 derniers mois
Ces données, disponibles auprès de votre gestionnaire de réseau ou de votre société de comptage, sont révélatrices de la réalité. Ou laissez Pluq les demander en votre nom.
Ces trois données nous permettent de calculer votre potentiel de charge réel.
Par expérience, nous savons que les installateurs et les gestionnaires de réseau déconseillent souvent l'installation de chargeurs de VE, en invoquant généralement une capacité limitée. Mais dans la plupart des cas, cette inquiétude est déplacée. Une faible capacité n'est pas forcément synonyme d'absence de charge.
Voici pourquoi :
- De nombreux réseaux disposent déjà d'une marge de manœuvre en dessous du pic contractuel, ce qui permet la recharge, en particulier en dehors des heures de pointe.
- La technologie d'équilibrage des charges permet aux chargeurs d'ajuster leur production en fonction de la disponibilité de l'énergie en temps réel.
- La recharge intelligente pendant les heures creuses permet aux véhicules de se recharger efficacement et d'obtenir souvent une autonomie suffisante (120+ km) en seulement deux heures.
En fin de compte, il y a presque toujours un moyen d'aller de l'avant.
Et si, après une analyse minutieuse, votre réseau ne peut véritablement pas supporter la charge, nous serons les premiers à vous le dire.
Mais honnêtement ? C'est rarement le cas.
Vous voulez savoir ce que votre réseau peut supporter ?
