La mobilité d'entreprise devient électrique, et il ne s'agit pas seulement d'une tendance, mais d'une politique. Dans toute l'Europe, les gouvernements renforcent les cadres ESG, suppriment les incitations en faveur des combustibles fossiles et encouragent l'adoption des VE par des mesures fiscales ciblées. Pour les entreprises des Pays-Bas, de Belgique et d'Allemagne, une chose est claire : il devient rapidement essentiel de proposer un système de recharge des VE sur le lieu de travail.
Ce blog examine les réglementations, les délais et les réalités fiscales dans ces trois pays. Il montre pourquoi la recharge des VE est une opportunité ESG pour protéger votre entreprise et augmenter la valeur de votre propriété.
Belgique : Un mandat de facto d'ici 2026
La Belgique prend les devants en adoptant certaines des réformes les plus strictes d'Europe :
- À partir du 1er janvier 2026, seules les voitures de société électriques resteront déductibles.
- Les véhicules émettant du CO₂ perdent toute déductibilité.
- Les véhicules hybrides et les contrats de location de combustibles fossiles sont progressivement éliminés, la déductibilité diminuant d'année en année.
Pour les flottes d'entreprise, la location de véhicules non électriques après 2025 devient financièrement irresponsable. Les VE sont le seul choix logique.
L'opportunité ESG:
- Déductibilité fiscale à 100 % pour les VE loués avant 2026
- Réduction de l'avantage en nature (BIK) pour les employés (seulement 4 % de la valeur de la liste)
- Déductions favorables pour l'installation d'une infrastructure de recharge
Les entreprises qui électrifient tôt se positionnent comme des leaders en matière d'ESG tout en satisfaisant leurs employés. D'ici 2026, les sites belges ne présentant pas de risque de charge seront distancés.
Pays-Bas : Les mesures d'incitation disparaissent, mais les objectifs d'émissions zéro sont maintenus
Le gouvernement néerlandais n'a pas encore rendu obligatoire le leasing de véhicules électriques, mais il a établi un programme ESG clair :
- Objectif national : 100 % de voitures neuves sans émissions d'ici à 2030
- Obligations de déclaration des émissions de CO₂ pour les employeurs de plus de 100 personnes (à partir de 2024)
- Des incitations généreuses pour les VE - en cours de suppression
Changements fiscaux importants à venir :
- À partir de 2026, les VE et les voitures à carburant fossile seront soumises au même taux de taxe sur les véhicules de société (22 % "bijtelling").
- La taxe routière pour les VE augmente progressivement jusqu'en 2030
- Les aides à l'achat et à la location privée (SEPP) prennent fin en 2025
Pourquoi agir maintenant?
- Il est encore temps de conclure des contrats de location de véhicules électriques à faible taux d'imposition avant 2026
- La tarification sur le lieu de travail soutient les objectifs de réduction des émissions de CO₂ et les obligations de déclaration
- L'installation de chargeurs contribue désormais à la certification des bâtiments écologiques (BREEAM, LEED, DGNB), ce qui peut augmenter la valeur de l'immobilier jusqu'à 20 %.
Allemagne : Pas d'interdiction, mais des avantages fiscaux importants
L'Allemagne n'a pas rendu obligatoire la location de VE, mais son système fiscal les favorise fortement :
- 0,25 % de la valeur imposable (BIK) pour les voitures de société électriques (contre 1 % pour les voitures à combustion)
- Pas de taxe sur les véhicules pour les VE pendant les 10 premières années
- Amortissement accéléré pour les VE commerciaux (jusqu'à 40 % la première année)
Le piège :
- Fin des subventions fédérales pour les VE fin 2023 (plus de Umweltbonus)
- Les entreprises s'appuient désormais uniquement sur les avantages fiscaux et les économies de coût total de possession à long terme.
L'importance de la tarification sur le lieu de travail:
- Les entreprises louent la plupart des VE allemands et les conducteurs ont besoin d'une recharge fiable
- L'interdiction de l'essence et du diesel dans l'UE en 2035 signifie que l'électrification est irréversible
- L'infrastructure de recharge renforce les rapports ESG et contribue à l'obtention de certifications de bâtiments écologiques.
De l'obligation à l'opportunité
Dans toute l'Europe, l'adoption des véhicules électriques s'accélère et l'infrastructure de recharge est un élément essentiel.
Lorsque les entreprises installent des bornes de recharge pour véhicules électriques :
- Les employés gagnent du temps et de l'argent
- Vous attirez des talents soucieux de l'environnement
- Les émissions de CO₂ diminuent, ce qui renforce votre score ESG
- Votre marque gagne en crédibilité en tant qu'employeur propre et moderne
- Les propriétés peuvent obtenir des certifications de construction écologique, ce qui augmente la valeur de l'actif
Et grâce au modèle de recharge en tant que service de Pluq, les entreprises en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne peuvent proposer la recharge sans aucun CAPEX ni OPEX. Nous couvrons l'investissement, l'installation et la maintenance - vous bénéficiez de la conformité ESG, d'une plus grande satisfaction des locataires/employés et d'une création de valeur à long terme.
Conclusion
Ce qui ressemblait autrefois à un fardeau réglementaire est aujourd'hui un levier stratégique. La recharge des VE transforme la conformité ESG en une opportunité - aidant les entreprises à obtenir des avantages fiscaux, à obtenir des primes de certification et à renforcer à la fois la stratégie de la flotte et la valeur de l'immobilier.
N'attendez pas les mandats. Prenez de l'avance.
Chargement des véhicules électriques et conformité ESG : De l'obligation à l'opportunité.