Bedrijfsmobiliteit wordt elektrisch en het is niet alleen een trend - het is beleid. In heel Europa scherpen overheden hun ESG-raamwerken aan, schrappen ze stimuleringsmaatregelen voor fossiele brandstoffen en stimuleren ze het gebruik van EV door middel van gerichte belastingmaatregelen. Voor bedrijven in Nederland, België en Duitsland is één ding duidelijk: het aanbieden van EV-laden op de werkplek wordt snel essentieel.
Deze blog onderzoekt de regelgeving, tijdlijnen en fiscale realiteit in deze drie landen. Het laat zien waarom het opladen van EV een ESG-kans is om je bedrijf toekomstbestendig te maken en de waarde van je vastgoed te verhogen.
België: Een de facto mandaat tegen 2026
België neemt het voortouw met enkele van Europa's strengste hervormingen:
- Vanaf 1 januari 2026 blijven alleen elektrische auto's van de zaak fiscaal aftrekbaar.
- Voertuigen met CO₂-uitstoot verliezen alle aftrekbaarheid.
- Hybrides en leases op fossiele brandstoffen worden geleidelijk afgebouwd, waarbij de aftrekbaarheid van jaar tot jaar afneemt.
Voor bedrijfsvloten wordt het leasen van niet-elektrische voertuigen na 2025 financieel onverantwoord. EV zijn de enige logische keuze.
De ESG-kans:
- 100% fiscale aftrekbaarheid op EV's geleased vóór 2026
- Lager voordeel in natura (BIK) voor werknemers (slechts 4% van de cataloguswaarde)
- Gunstige aftrek voor het installeren van laadinfrastructuur
Bedrijven die vroegtijdig elektrificeren positioneren zichzelf als ESG-leiders en houden hun werknemers tevreden. Tegen 2026 zullen Belgische sites zonder oplaadrisico achterop raken.
Nederland: Stimuleringsmaatregelen stoppen, maar zero-emissie doelstellingen blijven
De Nederlandse overheid heeft EV-leasing nog niet verplicht gesteld, maar heeft wel een duidelijke ESG-agenda opgesteld:
- Nationaal doel: 100% emissievrije nieuwe auto's in 2030
- CO₂-rapportageverplichtingen voor werkgevers met 100+ werknemers (vanaf 2024)
- Genereuze EV-stimulansen - worden nu geleidelijk afgebouwd
Belangrijke fiscale veranderingen in het verschiet:
- Vanaf 2026 moeten EV's en auto's die op fossiele brandstoffen rijden hetzelfde belastingtarief voor bedrijfswagens betalen (22% "bijtelling").
- Wegenbelasting voor EV's stijgt geleidelijk tot 2030
- Koop- en leasesubsidies (SEPP) eindigen in 2025
Waarom nu handelen?
- Nog tijd om EV-leases met lage belasting te bemachtigen vóór 2026
- Facturering op de werkplek ondersteunt CO₂-reductiedoelstellingen en rapportageverplichtingen
- Het installeren van opladers draagt nu bij aan certificering voor groene gebouwen (BREEAM, LEED, DGNB), wat de waarde van onroerend goed met wel 20% kan verhogen.
Duitsland: Geen verbod, maar krachtige belastingvoordelen
Duitsland heeft leasen van EV's niet verplicht gesteld, maar het fiscale systeem is er wel sterk voorstander van:
- 0,25% belastbare waarde (BIK) voor EV-bedrijfsauto's (vs. 1% voor verbranding)
- Geen voertuigbelasting voor EV's gedurende de eerste 10 jaar
- Versnelde afschrijving voor commerciële EV's (tot 40% in het eerste jaar)
Het addertje onder het gras:
- Federale EV-subsidies eindigen eind 2023 (geen Umweltbonus meer)
- Bedrijven vertrouwen nu puur op belastingvoordelen en TCO-besparingen op lange termijn
Waarom opladen op de werkplek belangrijk is:
- Bedrijven leasen de meeste Duitse EV's en bestuurders hebben behoefte aan betrouwbaar opladen
- Het verbod op benzine/diesel in de EU 2035 betekent dat elektrificatie onomkeerbaar is
- Oplaadinfrastructuur versterkt ESG-rapportage en helpt bij kwalificatie voor groene gebouwcertificeringen
Van verplichting naar kans
In heel Europa worden elektrische voertuigen steeds sneller overgenomen en oplaadinfrastructuur is daarbij van cruciaal belang.
Wanneer bedrijven EV-laden installeren:
- Besparen medewerkers tijd en geld
- Trek je milieubewust talent aan
- CO₂-uitstoot daalt, waardoor uw ESG-score verbetert
- Verdien je als merk geloofwaardigheid als een schone, moderne werkgever
- Vastgoed komt in aanmerking voor groene bouwcertificeringen, wat de waarde van activa verhoogt
En met Pluqs Charging as a Service-model kunnen bedrijven in België, Nederland en Duitsland opladen aanbieden zonder CAPEX of OPEX. Wij zorgen voor investering, installatie en onderhoud - u profiteert van ESG-compliance, hogere huurder-/werknemerstevredenheid en waardecreatie op lange termijn.
Conclusie
Wat ooit een regelgevende last leek, is nu een strategische hefboom. EV charging transformeert ESG-compliance in een kans - het helpt bedrijven belastingvoordelen te behalen, certificeringspremies te behalen en zowel de vlootstrategie als de vastgoedwaarde te versterken.
Wacht niet op mandaten. Blijf voorop.
EV opladen en ESG-compliance: Van verplichting naar kans.