Veelgestelde vragen over de oplaadservice voor elektrische auto’s van Pluq

Pluq financiert, installeert, exploiteert en optimaliseert laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV’s), waardoor het opladen een complete dienst wordt in plaats van een activa die klanten zelf moeten beheren.

Pluq maakt een einde aan de hoge kosten, de versnipperde systemen, de beperkte netcapaciteit en de strenge ESG-eisen die het voor organisaties moeilijk maken om betrouwbare, schaalbare oplaadoplossingen voor elektrische voertuigen te realiseren.

Het bedrijf biedt twee belangrijke diensten aan: „Charging is a Service“ voor vastgoedobjecten en „Fleet Charging“ voor organisaties die een wagenpark beheren.

Pluq richt zich specifiek op vastgoedeigenaren, horecagelegenheden en zorginstellingen, maar het bedrijfsmodel is geschikt voor elke organisatie die behoefte heeft aan oplaadpunten voor elektrische voertuigen op eigen terrein.

Pluq is uw partner voor uw volledige vastgoedportefeuille, bestaande uit alle locaties die u in Europa in bezit hebt.

Eigenaren krijgen toegang tot toekomstbestendige panden, een maximaal aandeel in de opbrengsten, realtime inzichten op het gebied van duurzaamheid en een volledig beheerde oplaadoplossing zonder financieel risico.

Ja. Het model van Pluq is zo ontworpen dat gebruikers kunnen profiteren van de laagste oplaadtarieven, omdat de infrastructuur volledig door Pluq wordt gefinancierd en geoptimaliseerd.

Met CaaS financiert Pluq alle hardware en civieltechnische werkzaamheden, draagt het alle operationele en onderhoudsrisico’s, garandeert het een opbrengst per kWh en ontlast het u van administratieve, regelgevende en technische rompslomp, zodat u zich volledig kunt concentreren op uw kernactiviteiten.

Nee. Het model van Pluq is ‘geen CAPEX, geen OPEX’: het bedrijf neemt alle lopende kosten voor elektriciteitsmeters, software, onderhoud en reparaties voor zijn rekening, terwijl de eigenaar van het pand gewoon zijn aandeel in de inkomsten uit het opladen ontvangt.

Alle elektrische werkzaamheden worden uitgevoerd in overeenstemming met de Europese veiligheidsnormen NEN 1010 en NEN 3140, waardoor elke aansluiting naar behoren wordt beveiligd en getest voordat het werk wordt opgeleverd.

Ja. Indien van toepassing koopt Pluq bestaande laadpunten op en integreert deze in zijn intelligente platform; verouderde hardware wordt vervangen, terwijl het operationele risico bij Pluq blijft liggen.

Vóór de oplevering controleert Pluq de aarding en de isolatieweerstand, voert het een simulatie bij volledige belasting uit om de betrouwbaarheid te waarborgen en stelt het de software voor slim opladen en belastingsverdeling in bedrijf. Het systeem wordt pas in gebruik genomen nadat elk onderdeel deze controles heeft doorstaan.

Zodra het technisch onderzoek is afgerond, stelt Pluq een gedetailleerd installatieplan op: het bedrijf controleert of de bestaande netaansluiting geschikt is voor de laders of dat er een upgrade nodig is, geeft aan of er extra verdeelkasten of subpanelen nodig zijn, en neemt maatregelen om schaalbaarheid te waarborgen voor toekomstige uitbreidingen met wisselstroom- of gelijkstroomladers. Tijdens deze fase adviseert Pluq ook over alle technische voorwaarden en overlegt het rechtstreeks met de netbeheerder als er extra aansluitcapaciteit nodig is.

Dynamic Load Balancing (DLB) is het realtime energiebeheersysteem van Pluq dat de beschikbare netcapaciteit verdeelt over alle laders op de locatie. Door het vermogen van elke lader voortdurend aan te passen, voorkomt DLB overbelasting, worden kostbare netuitbreidingen vermeden en kunnen meer voertuigen tegelijkertijd zonder onderbrekingen worden opgeladen.

Omdat Pluq de benodigde bekabeling en de basisinfrastructuur voor energiebeheer al vooraf installeert, is het toevoegen van nieuwe laadpunten grotendeels een ‘plug-and-play’-aangelegenheid waarvoor slechts een kort bezoek ter plaatse nodig is; er zijn geen verbouwingen of onderbrekingen van de dienstverlening nodig, zoals blijkt uit recente uitbreidingen met meerdere laadpunten in Rotterdam en op andere locaties.

Voor Pluq betekent ‘Smart Charging’ een datagestuurd systeem dat stroom verdeelt over meerdere voertuigen, laadsessies verplaatst naar daluren of periodes waarin hernieuwbare energie beschikbaar is, en prioriteit kan geven aan individuele auto’s op basis van de behoeften van de bestuurder, waarmee het veel verder gaat dan eenvoudige lastverdeling.

Ja. Omdat Pluq eigenaar is van alle hardware en deze ook beheert, vervangt of vernieuwt het bedrijf de apparatuur in de loop van de tijd proactief, zodat klanten nooit met verouderde of onbruikbare opladers komen te zitten.

Ja. Pluq biedt 24 uur per dag continue monitoring en ondersteuning, waardoor elk technisch probleem zeven dagen per week wordt opgespoord en opgelost.

De dashboards van Pluq bieden CO₂-statistieken en kant-en-klare rapportages op het gebied van ESG, GRESB en CSRD, waarmee organisaties hun milieu-impact kunnen bijhouden en aantonen.

Voor zorginstellingen past Pluq een intelligent, dynamisch belastingsbeheer toe dat de laadvraag beperkt, zodat piekbelastingen nooit vitale medische systemen verstoren en de continuïteit van de zorg gewaarborgd blijft.

Pluq biedt een volledig beheerde dienst aan voor horecagelegenheden, die installatie, bediening, onderhoud, facturering en gastenservice omvat, zodat het hotelpersoneel zich volledig kan blijven richten op de gastervaring.

Zorginstellingen kampen met budgetbeperkingen, overbelaste technische teams en strenge eisen op het gebied van zorgcontinuïteit; Pluq neemt deze belemmeringen weg door alle hardware te financieren, de installatie en het onderhoud te verzorgen en dynamisch belastingsbeheer toe te passen, waardoor wordt gegarandeerd dat het opladen nooit ten koste gaat van cruciale medische systemen.