Waarom kantoren snel meer laadpunten nodig hebben voor EV’s
Kantoren evolueren sneller dan gedacht. Werkgevers krijgen steeds vaker de vraag wat zij doen in de strijd tegen klimaatverandering. ‘Elektrisch rijden’ is een populair antwoord.
KWF-laadpaal: de eerste goede doelenlaadpaal van Nederland
Pluq komt in actie voor KWF Kankerbestrijding. Met groot enthousiasme introduceren we de KWF-laadpaal, de eerste goede doelenlaadpaal van Nederland. Organisaties kunnen de laadpaal kosteloos laten plaatsen op hun parkeerterrein. Per geladen kilowattuur (kWh) ontvangt KWF een vergoeding. De opbrengst komt ten goede aan onderzoek naar betere behandelmethoden voor mensen met kanker.
Wat weet jij van laadpalen aanleggen en installeren?
Overweeg je laadpalen op jouw parkeerterrein te installeren? Vergaar dan zoveel mogelijk kennis om samen met netbeheerders en installateurs tot de juiste oplossing te komen. Facilitymanagers krijgen geregeld te horen dat ze geen laadpalen kunnen aanleggen op hun locatie. De redenen lopen uiteen. De top drie aangevoerde argumenten: Er is te weinig capaciteit De aanleg en...
Waarom zou je in laadpunten investeren en niet in je core-business?
Bedrijven zien laadpalen soms als verdienmodel. Maar waarom zou je in e-charging investeren als het je core business niet is? Je kan je geld maar één keer uitgeven… Het voelt nu net alsof ik voor eigen parochie predik en je ervan probeer te overtuigen dat je niet in laadpalen moet investeren, omdat wij dat voor...
Kun je de aanschaf en installatie van laadpalen in 3 jaar terugverdienen?
Organisaties krijgen steeds vaker te horen dat ze de aanschaf en installatie van elektrische laadpalen binnen een paar jaar hebben terugverdiend. Het advies is vaak gebaseerd op nattevingerwerk. Of en wanneer de investering zich terugbetaalt hangt van veel factoren af. Laten we bij het begin beginnen. Om een eerlijke rekensom te kunnen maken, zul je...
Zegt jouw installateur dat het netwerk de piekbelasting van laadpalen niet aankan?
De capaciteit van het netwerk is een belangrijke parameter. Het is ook een voorname reden waarom installateurs en netwerkbeheerders de aanleg van een laadplein afraden. Vaak onterecht. Want ook met weinig capaciteit is het mogelijk om laadpalen hun werk te laten doen. Nederland kampt, met name in het noorden, met netcongestie. Door de economische groei...
Bij Pluq geloven we in een betere en duurzame wereld
We doen alles wat in ons vermogen ligt om hier een bijdrage aan te leveren.
Daarom zijn we partner geworden van Trees for All. Voor elke laadpaal die wij plaatsen plant Trees for All twee bomen in een bos: 1 in Nederland en 1 op een andere plek in de wereld, Ghana, Oeganda of Vietnam.
Brief van Pieter Zijlema, hoofd laadpalen bij Pluq
Drie jaar geleden maakte ik een afspraak met mezelf. ‘Pieter’, zei ik, ‘je gaat niet aan de zijlijn staan toekijken hoe de polen smelten en de zeespiegel stijgt’.
