Elektrisch laden bevindt zich op een belangrijk kantelpunt. Zo zijn bedrijven en organisaties met een parkeerterrein straks verplicht om minstens één laadpaal te installeren. Tegelijkertijd verandert de manier waarop naar laadoplossingen wordt gekeken: van een simpele voorziening naar een onmisbare service. Redenen genoeg om de drie meest bepalende laadtrends van 2025 onder de loep te nemen.
Trend 1. Van losse laadpaal naar totaaloplossing
In het verleden werd een laadpaal vaak gezien als een los attribuut. Plaats hem op het parkeerterrein en klaar. In 2025 verandert dit drastisch. Bedrijven stappen over naar integrated charging-oplossingen waarbij laadpalen onderdeel zijn van een breder ecosysteem, waartoe ook slimme software voor energiebeheer, onderhoudsdiensten en integratie met andere systemen, zoals solar en energieopslag, behoren.
Waarom deze trend?
- Slimme totaaloplossingen bieden schaalvoordelen en toekomstbestendigheid.
- Medewerkers en klanten verwachten laadmogelijkheden die het altijd doen en makkelijk zijn in gebruik.
- Door laadoplossingen te integreren met energiebeheer kan energieverbruik worden geoptimaliseerd en kosten worden verlaagd.
Hoe werkt het in de praktijk?
Een bedrijf met meer dan 20 parkeerplaatsen kiest niet alleen voor de wettelijk verplichte laadpaal, maar implementeert een systeem dat meerdere laadpunten, batterijopslag en energiebeheer combineert. Dit systeem werkt automatisch en zorgt voor een efficiënte verdeling van energie, zonder dat medewerkers hier hinder van ondervinden. Bij Pluq noemen we deze totaaloplossing: Het Parkeerterrein van de Toekomst. (Klik op de link, download de brochure en ontdek de mogelijkheden).
Trend 2. Van handmatig beheer naar slim, dynamisch laden
Traditioneel werden laadpalen simpelweg aangesloten op het elektriciteitsnet en waren gebruikers vrij om te laden wanneer ze wilden. Bij snellaadstations stond je nog wel eens in een wachtrij, maar bij bedrijven hingen of stonden genoeg laders om in alle vrijheid gebruik van te maken. Tijden veranderen, en snel ook. In 2025 maken bedrijven gebruik van dynamische laad- en parkeertechnologie die het laadproces intelligent beheert, afgestemd op netcapaciteit, energievraag en beschikbare parkeerplekken.
Waarom deze trend?
- Netcongestie wordt een steeds groter probleem. Slim en dynamisch laden voorkomt piekbelastingen en verlaagt energiekosten.
- Fluctuerende energieprijzen maken dynamisch laden aantrekkelijk, omdat auto’s op goedkope momenten opgeladen worden.
- Slimme systemen verbeteren de gebruikservaring en minimaliseren de noodzaak voor handmatig ingrijpen.
Hoe werkt het in de praktijk?
Een groot kantoor met 50 laadpunten maakt gebruik van software die bepaalt welke auto’s voorrang krijgen, afhankelijk van batterijstatus en netbelasting. Wanneer een batterij gevuld is, wordt de bestuurder dringend verzocht zijn auto naar een andere parkeerplek te rijden en plaats te maken voor een collega. Daarnaast wordt laden buiten werktijd gestimuleerd via lagere energietarieven op locaties waar de serviceprovider eveneens laadpalen heeft geïnstalleerd. Zo zijn alle voertuigen van medewerkers ’s ochtends volledig opgeladen tegen beheersbare kosten.
Trend 3. Van dure snellaadstations naar gunstig geprijsde thuislaadoplossingen
De kosten van snelladen lopen op. Een groot bedrijf had bij een aanbieder een prijs van 35 cent per kWh bedongen, maar toen het contract afliep, steeg de prijs van 85 cent, waarna de afdeling financien aan de bel trok. Omwille van de kosten richten bedrijven zich in 2025 op slimme thuislaadoplossingen voor medewerkers. Laadpalen worden gratis bij hen thuis geïnstalleerd. De werkgever betaalt de stroom die medewerkers voor het laden verbruiken via slimme meters en automatische declaratiesystemen.
Waarom deze trend?
- Snellaadstations zijn niet alleen duur, maar ook inefficiënt in het gebruik. Het kost mensen nodeloos tijd die ze beter kunnen besteden.
- Thuisladen biedt medewerkers gemak en verlaagt de operationele kosten voor bedrijven.
- Dankzij Charging as a Service (CaaS) hoeven bedrijven niet zelf te investeren in dure laadpalen; ze betalen alleen het vooraf bepaalde stroomtarief per kilowattuur voor een volledig beheerde oplossing.
Hoe werkt het in de praktijk?
Een bedrijf installeert bij een medewerker thuis een slimme laadpaal die automatisch registreert hoeveel stroom wordt gebruikt voor het opladen van de auto. Deze kosten worden betaald door het bedrijf en verrekend met de energieleverancier. Het bedrijf heeft verder nergens omkijken naar: de lasten van onderhoud of initiële investeringen komen voor rekening van de laadservice provider.
Laden wordt een essentiële service
In 2025 is laden niet langer een optionele voorziening, maar een onmisbare service die bedrijven moeten aanbieden aan hun medewerkers en klanten. Nieuwe regelgeving, hogere verwachtingen en innovatieve technologieën maken het essentieel om laadoplossingen strategisch aan te pakken.
Bedrijven die laadvoorzieningen zien als een service, kunnen kosten besparen, duurzaamheidsdoelen behalen en hun medewerkers beter bedienen. Of het nu gaat om slimme thuislaadoplossingen, dynamische laadsystemen of geïntegreerde totaaloplossingen: wie niet meegaat met deze trends, blijft achter in een zakelijke markt waarin elektrisch rijden stilaan de norm wordt.
