Wil uw organisatie laadstations installeren? Dan zijn er verschillende opties: kopen, huren, leasen of aanschaffen via Charging as a Service (CaaS). Dit artikel gaat dieper in op het CaaS-concept.
Wat is Charging as a Service?
CaaS is een innovatief serviceconcept voor organisaties die laadstations voor elektrische voertuigen op hun terrein willen, maar geen gedoe willen hebben met storingen en administratieve taken. CaaS is vergelijkbaar met SaaS (Software as a Service). Gebruikers ervaren vooral gemak.
Sommige CaaS-aanbieders rekenen een vergoeding voor hun diensten. Pluq niet. Wij kopen, installeren, onderhouden en beheren de laadstations op onze kosten. We verzorgen ook de facturering, betalingsverwerking en energiebeheer, allemaal kosteloos. U hoeft niets te investeren. Wij dragen alle kosten en risico's.
Wat is de looptijd van een Charging as a Service-contract?
Een Charging as a Service-contract duurt meestal tien jaar. Gedurende deze periode kunnen organisaties rekenen op goed functionerende laadstations. Onderhoud en beheer vallen ook onder de overeenkomst. Storingen worden snel verholpen, omdat een laadstation moet werken om de investering terug te verdienen. Veel CaaS-aanbieders delen de inkomsten met hun klanten gedurende de gehele periode. Sommige aanbieders bieden een vast jaarlijks tarief. Pluq onderscheidt zich door een vergoeding per geladen kilowattuur (kWh) aan te bieden. Dit is een aanvulling op de maandelijkse vergoeding voor de daadwerkelijke elektriciteitskosten per laadsessie.
Pluq laders @ Rotterdam / The Mark Offices
Voor welke bedrijven is Charging as a Service geschikt?
CaaS is vooral geschikt voor bedrijven die:
- Volledig ontzorgd willen worden.
- Om welke reden dan ook geen financiële middelen hebben (of willen toewijzen) om hun eigen laadinfrastructuur te installeren en te beheren.
- Liever investeren in hun kernactiviteiten.
- Geen tijd hebben om zich te verdiepen in de technische en juridische aspecten van laadinfra.
- Niet zitten te wachten op extra administratieve rompslomp.
- Geen onderhoudsdienst willen opzetten.
- Zich realiseren dat het jaren kan duren voordat een investering in EV-charging zich terugverdient.
Waarom is Charging as a Service een goede keuze voor bedrijven?
De installatie en exploitatie van laadstations vragen tijd en geld, evenals specifieke kennis. Het rendement van de investeringen is vaak beperkt. Beheer- en onderhoudskosten zijn moeilijk in te schatten en liggen vaak hoger dan gedacht. Met Charging as a Service hoeven bedrijven zich geen zorgen meer te maken over teleurstellingen. Alle risico's worden gedragen door de aanbieder. CaaS is bij uitstek geschikt voor bedrijven die liever investeren in hun core business, geen gedoe willen, maar beseffen dat hun parkeervoorziening een extra bron van inkomsten kan zijn.
Wat zijn de voordelen van Charging as a Service?
- Hospitality. Gasten, bezoekers, huurders en medewerkers kunnen hun elektrische voertuigen opladen bij eersteklas laadstations op uw parkeerterrein.
- Kostenbesparingen. Bedrijven besparen op initiële aankoop- en installatiekosten, waardoor er ruimte vrijkomt voor investeringen in kernactiviteiten.
- Gratis schaalbaarheid. Het aantal laadstations kan zonder extra kosten worden uitgebreid op basis van de behoeften van de gebruikers.
- Gratis expertise. CaaS-aanbieders zoals Pluq bieden technische en administratieve expertise zonder extra kosten.
- Hoog serviceniveau. Betrouwbare laadstations en een hoog serviceniveau zijn gegarandeerd, wat resulteert in tevreden eindgebruikers.
- Soepele afhandeling. Maandelijkse kosten voor daadwerkelijke elektriciteitskosten per geladen kWh worden adequaat verwerkt via self-billing facturen.
- Gebruikerservaring. Aantrekkelijke laadtarieven en goed functionerende laadstations zorgen voor een positieve ervaring.
- Toekomstbestendig. CaaS-aanbieders blijven investeren in technologische upgrades om de laadinfrastructuur up-to-date te houden.
- Inzichten uit data. Met behulp van state-of-the-art technologie optimaliseert Pluq het energiebeheer van de gehele locatie.
- Duurzaamheid en MVO. CaaS draagt bij aan duurzaamheid en is een integraal onderdeel van maatschappelijk verantwoord ondernemen.
Wat zijn de nadelen van het CaaS-concept?
In werkelijkheid zijn er geen nadelen. Ondernemers geven alleen aan dat ze een contract van tien jaar een lange periode vinden, en sommige bedrijfseigenaren gaan ervan uit dat ze meer zouden kunnen verdienen aan laadstations als ze deze zelf zouden aanschaffen en beheren. De periode van tien jaar is niet voor niets gekozen. De ervaring leert dat het zes tot zeven jaar kan duren om de investeringen in installatie en onderhoud terug te verdienen. Gedurende die periode moet het aantal laadstations vaak worden opgeschaald, wat een nieuwe investering vereist. Een CaaS-aanbieder regelt dit ook. Wanneer een ondernemer dit zelf wil doen, moet hij bedenken dat zijn eerste investering nog geen rendement oplevert, terwijl een tweede investering op de loer ligt. Dit vereist een goed financieel beheer.
Conclusie
Charging as a Service is een zorgeloze en kosteneffectieve manier om laadstations te plaatsen zonder dat er een initiële investering nodig is. De aankoop, installatie, het onderhoud en het beheer zijn de verantwoordelijkheid van de CaaS-aanbieder.
Pluq verbindt Charging as a Service met haar belofte ‘Charging your Way’. Organisaties kunnen hun behoeften kenbaar maken en zijn verzekerd van oplossingen op maat. Ze hebben toegang tot hoogwaardige laadinfrastructuur en hoeven zich tien jaar lang nergens zorgen over te maken.
