Zegt uw installateur dat het netwerk de piekbelasting van laadstations niet aankan?

Een elektrisch bedieningspaneel voor buiten met open deuren is geïnstalleerd tegen een bakstenen gebouw. De opgegraven grond suggereert recent werk aan laadverbindingen, en het paneel toont meters, schakelaars, labels en het Geissler-logo.

De capaciteit van het netwerk is een belangrijke parameter. Het is ook een belangrijke reden waarom installateurs en netbeheerders afraden om een laadstation te installeren. Vaak ten onrechte. Want zelfs met een beperkte capaciteit is het nog steeds mogelijk om laadstations hun werk te laten doen.

Nederland, vooral in het noorden, kampt met netcongestie. Door de economische groei is de vraag naar elektriciteitstransport groter dan het net aankan. Het gevolg is dat nieuwe bedrijven zich niet altijd kunnen vestigen of dat woonwijken niet op het net worden aangesloten.

In deze “probleemgebieden” zijn installateurs vaak terughoudend met het installeren van laadstations. Ze zijn bang dat de stoppen doorslaan en locaties zonder stroom komen te zitten omdat de vraag het aanbod overstijgt.

Deze twijfel is begrijpelijk, maar zelden terecht. Beperkte capaciteit hoeft geen obstakel te zijn voor het bouwen van een laadstation. Er zijn verschillende oplossingen om de uitdaging aan te gaan.

SLIM LAADNETWERK

Door laadstations 24/7 met elkaar te laten communiceren, wordt de beschikbare capaciteit berekend en verdeeld over de in gebruik zijnde laadstations. Als er een nieuwe auto arriveert, wordt het vermogen herverdeeld. Deze dynamische, intelligente laadmethode is bij uitstek geschikt voor locaties waar auto's langdurig geparkeerd staan, waardoor er voldoende tijd is om de batterij op te laden.

LANGZAMER OPLADEN TIJDENS PIEKUREN

Op locaties zoals hotels en restaurants zijn er drukke en minder drukke momenten. Door laadstations zo in te stellen dat er tijdens piekuren minder kW beschikbaar is, worden kritieke piekbelastingen vermeden, terwijl de auto's blijven laden en na twee uur voldoende stroom hebben om enkele honderden kilometers te rijden.

MEER CAPACITEIT AANVRAGEN

Een dikkere kabel met meer transportcapaciteit of een groter transformatorhuis zijn manieren om meer stroom op locaties te krijgen. Deze oplossingen zijn duur, en de vraag is wie ervoor gaat betalen. Een grotere transformator is meestal de verantwoordelijkheid van de locatie-eigenaar. Er zijn ook slimmere oplossingen. Zoek bijvoorbeeld uit in welke categorie uw elektriciteitsaansluiting valt en of er een mogelijkheid is om het vermogen binnen die categorie te verhogen. Als er zo'n mogelijkheid is, zal de netbeheerder zich moeten aanpassen om de capaciteit te realiseren.

TECHNOLOGIE MAAKT VEEL MOGELIJK.

Maar “mogelijkheden zien” en “creatief denken” is minstens zo noodzakelijk.

Elke locatie is anders en vereist een specifieke oplossing.

Wat de installateur u ook vertelt, ik durf te wedden dat uw locatie de piekbelasting aankan en dat we een innovatief laadstation kunnen creëren.

Klaar om EV-charging toekomstbestendig te maken?

Inschrijven

Naam (verplicht)