De toekomst van elektrisch rijden ziet er veelbelovend uit, maar dat betekent niet dat bedrijven blindelings in EV-laden moeten springen. Voor sommigen kan het slimmer zijn om te pauzeren of te heroverwegen hoe en waar ze hun middelen investeren.
De EV-infrastructuur groeit snel, maar er zijn nog steeds belangrijke hindernissen. Een van de grootste? Netcongestie. Je bent niet de enige die niet zeker weet of jouw locatie voldoende netwerkcapaciteit heeft om opladers voor elektrische voertuigen (EV) te ondersteunen. Veel bedrijven in Nederland, België en Duitsland stellen dezelfde vraag.
Het antwoord is niet altijd duidelijk, maar het is zelden een duidelijk nee.
Belangrijke factoren om te beoordelen voordat u laders installeert
Overweeg deze drie cruciale elementen voordat je investeert:
- Maximale netaansluitingscapaciteit
Hoeveel vermogen kan je meetkast aan? - Je gecontracteerde capaciteit
Dit is de hoeveelheid die je met je netbeheerder bent overeengekomen. Het is vaak lager dan je technische maximum. - Uw piekverbruikhistoriek
Wat was uw werkelijke verbruik in de afgelopen 12 maanden? U kunt dit opvragen bij uw netbeheerder of Pluq machtigen om het op te vragen en te analyseren.
Met deze gegevens kunnen we bepalen of je site klaar is voor EV-laden.
Waarom voorzichtigheid verstandig kan zijn
Technologische veranderingen gaan snel. Het batterijbereik neemt toe, de laadsnelheid gaat omhoog en nieuwe concepten - zoals opladen tijdens het rijden - worden getest in plaatsen als Michigan en Zweden. Draadloos opladen via inductieve pads ontwikkelt zich ook snel. Over een paar jaar kunnen de huidige laders als verouderd aanvoelen.
Dit betekent niet dat je het opladen van EV's moet vermijden, maar je moet er wel strategisch mee omgaan.
De kostenbarrière: Een echte zorg
Voor veel organisaties gaat het niet alleen om timing. Het kan ook een budgetkwestie zijn. Sommige bedrijven hebben het kapitaal niet om te investeren in EV-infrastructuur. Anderen, zoals woningbouwverenigingen, sociale verhuurders of non-profitorganisaties, kunnen wettelijk beperkt zijn om geld uit te geven aan zaken die buiten hun kerntaak vallen.
En laten we eerlijk zijn: laders zijn niet goedkoop. De kosten voor apparatuur, installatie, elektrische upgrades en langetermijnonderhoud kunnen in de tienduizenden euro's lopen. Het voordeel van Pluq: Schaal en ervaring
Bij Pluq hebben we meer dan 2.400 oplaadpunten geïnstalleerd in vijf landen. Onze omvang laat ons toe:
- Slimmer werken met data, load balancing en peak shaving
- Vermijd veelgemaakte installatiefouten
- Kies de juiste lader voor de juiste locatie
Daarom investeren we graag, zelfs als anderen aarzelen.
Geen kosten, geen risico: Charging as a Service
Als je twijfelt over de timing of het financiële risico, onthoud dan dit: je hoeft niet te betalen om EV-laden aan te bieden.
Met het Charging as a Service-model van Pluq:
- We dekken de investering
- We installeren en onderhouden alles
- Je verdient vanaf de eerste dag, zonder gedoe
Of je nu wel of niet besluit te investeren, één ding is zeker: Het gebruik van EV gaat steeds sneller. Zorg ervoor dat je site niet achterblijft.
