Deze vraag houdt veel bedrijven bezig. Niet alleen in Nederland, maar ook in België en Duitsland bestaan veel misverstanden rondom de capaciteit van een bedrijfsnetwerk in relatie tot de aanleg van laadstations. Zeker nu op veel plekken netcongestie heerst of dreigt.
Is jouw netwerkcapaciteit afdoende om laadpalen aan de parkeerplaats toe te voegen?
Wij denken van wel.
Deze zalvende woorden verdienen uitleg.
Er zijn drie elementen van belang om te achterhalen of jouw netwerkcapaciteit de komst van laadpalen aankan:
- De maximale capaciteit van de aansluiting
- Hoeveel kWh kan de meterkast aan?
- De maximale capaciteit die een organisatie met de netbeheerder contractueel is overeengekomen
- Het gecontracteerde vermogen kan dus lager zijn dan de capaciteit van netwerk.
- De piekbelastingen en het stroomverbruik over de afgelopen 12 maanden
Deze gegevens kunnen organisaties zelf bij hun netbeheerder of meetverantwoordelijke opvragen. Maar het is ook mogelijk om Pluq éénmalig te machtigen om de gewenste data op te vragen.
Aan de hand van de gegevens kunnen we berekenen of jouw netwerk voldoende capaciteit heeft.
Uit ervaring weten we dat installateurs en netwerkbeheerders de installatie van laadstations regelmatig afraden. Het argument dat ze gebruiken betreft meestal het capaciteitsvraagstuk (vermogen). En dat is lang niet altijd terecht. Zelfs ‘weinig capaciteit’ hoeft geen belemmering te zijn om toch laadstations te installeren.
- In veel gevallen kan het netwerk de extra stroomvraag van elektrische laadstations gewoon aan
- Het gemiddelde verbruik zit vaak onder het gecontracteerde vermogen en dus kan er (buiten de piekmomenten om) prima geladen worden door middel van load balancing
Door laadpalen zo in te stellen dat tijdens piekuren (drukke momenten op een dag) minder kilowatt voorhanden is, voorkom je kritieke belastingen, terwijl de batterijen van de voertuigen gewoon opladen en na twee uur genoeg power hebben om minstens 120 kilometer af te leggen.
We vinden dus altijd een oplossing.
En als jouw netwerkcapaciteit niet toereikend is om laadstations erop aan te sluiten, zeggen we het ook.
Maar dat komt dus zelden voor.